ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงเพื่อแนะนำการวางกระเป๋าลงบนม้าหมุน

สนามบินที่ทำกำไรได้มากที่สุดในโลกซึ่งเพิ่งประกาศว่าทำรายได้เป็นประวัติการณ์เป็นประจำทุกปีคือการนำค่าธรรมเนียมสำหรับสัมภาระแต่ละชิ้นที่ขนสัมภาระออกจากเครื่องบินลงบนสายพานลำเลียงซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่จะต้องเสียค่าโดยสาร HK $ 40 ล้านเหรียญ (5.1 ล้านเหรียญสหรัฐ) หรือมากกว่า ปี.

สองแหล่งบอกโพสต์ว่าผู้ดำเนินการท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงท่าอากาศยานได้แจ้งให้ทราบว่าจะมีการเรียกเก็บ HK $ 1.32 ต่อกระเป๋าตั้งแต่วันที่ 6 กรกฎาคมเป็นต้นไปโดยมีค่าธรรมเนียมใหม่สายการบินต้องเสียค่าสัมภาระเป็นจำนวนสองชุดถ้ายังอยู่ภายใต้ สัญญาที่มีอยู่กับ บริษัท จัดการพื้นดินของพวกเขา

ปัจจุบันสายการบินใช้ บริษัท เหล่านี้เพื่อจัดการหน้าที่ที่จำเป็นทั้งหมดภายใต้ปีกของเครื่องบินเมื่อมาถึงเช่นการขนสัมภาระจากที่ยึดไว้บนรถเข็นและวางไว้บนสายพานลำเลียงซึ่งจะนำไปสู่พื้นที่รับสัมภาระ

อำนาจได้ตัดสินใจที่จะรับบทบาทของการเคลื่อนย้ายถุงจากรถเข็นไปยังเข็มขัดด้วยการจ้างแรงงานนี้ให้กับคนงาน แต่ส่งค่าใช้จ่ายให้กับ บริษัท จัดการภาคพื้นดินที่จะส่งต่อไปยังสายการบิน กล่าวว่าจะช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระเป๋าเดินทางได้เร็วขึ้น

“สายการบินส่วนใหญ่กำลังต่อต้าน ผู้มีอำนาจกล่าวว่าพวกเขาได้ปรึกษากับสายการบิน แต่มันหนักหนาสาหัส “แหล่งข่าวคนหนึ่งกล่าว “ในตอนแรกพวกเขาก็จะทำการเปลี่ยนแปลงนี้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย แต่เมื่อไม่กี่เดือนก่อนการใช้งานพวกเขากล่าวว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่าย HK $ 1.32 ต่อกระเป๋า”

เจ้าหน้าที่สนามบินกล่าวว่าค่าธรรมเนียมนี้ถูกเรียกเก็บอย่างหมดจดเพื่อให้สามารถรองรับค่าใช้จ่ายได้

ค่าธรรมเนียมต่อถุงมีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่มีนัยสำคัญเนื่องจากตัวเลขที่มีอยู่ล่าสุดจากปี 2015/16 แสดงให้เห็นว่ามีการบรรจุถุงประมาณ 80,000 ใบจากและเข้าสู่เครื่องบินทุกวัน ในปีเดียวกันนั้นผู้โดยสาร 68 ล้านคนเดินทางผ่านสนามบินในขณะที่ปีที่แล้วมีนักท่องเที่ยวเดินทางมา 73 ล้านคน